Die Reparatur der Steuergeräte von den VP44 - und VP30 Einspritzpumpen •Drukuj• •Email•

 

AUDI, BMW, CHEVROLET, DODGE, FORD,, MAN, NISSAN, OPEL, ROVER, SAAB, SKODA, VOLKSWAGEN, VOLVO...

Statistisch lässt sich sagen, dass 95% aller Schäden die schlussendlich zum Ausfall der VP30/44 Pumpe von BOSCH führen, Schäden am Steuergerät und nicht an der Mechanik der betreffenden Pumpe sind.

Folgende Fehlercodes deuten bei VAG-Fahrzeugen im Motorsteuergerät auf eine Beschädigung des Pumpensteuergeräts hin:

Fehlercode 01318 (J-399) 1268 oder 0526, P1664, P1564, P1631, P1630, P1690, P1600 ,P1688 oder 73

- Fehlercode 01318 (J-399) 0526 , 1268  -Audi, Volkswagen, Skoda beschädigtes Einspritzpumpen Steuergerät , Mengenstellwerk Defekt

- Fehlercode P1664, P1564 - Ford beschädigtes Einspritzpumpen Steuergerät , Mengenstellwerk Defekt

- Fehlercode P1631, P1630 - Opel, Chevrolet, Saab beschädigtes Einspritzpumpen Steuergerät, Mengenstellwerk Defekt

- Fehlercode P1690, P1600 - BMW , Nissan beschädigtes Einspritzpumpen Steuergerät, Mengenstellwerk Defekt

- Fehlercode P1688 - Dodge beschädigtes Einspritzpumpen Steuergerät , Mengenstellwerk Defekt

manchmal zeigt der Computer keine Fehler und die Kraftstoffpumpe pumpt kein Kraftstoff oder der Druck ist zu gering

Symptome :

Nach dem Ausschalten lässt sich nicht mehr starten.

Der Motor hat sich während der fahrt ausgeschaltet und lässt sich nicht mehr starten.

Der Motor schaltet sich nach dem Aufwärmen aus.

 
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Information zur Reparatur des PSG5 Steuergeraetes einer BOSCH VP44 Einspritzpumpe stat4u